高速路护坡是啊
高速护坡是为了提高高速公路的安全性和舒适性而创设的防护设施。它是通过建立沿路高台或挡土墙，将高速公路与周围环境隔离开来，以避免车辆因侧滑而掉落甚至翻车。同时，高速护坡还可以起到减少噪音、减少对环境的污染和美化环境的作用。高速护坡的材料主要有水泥混凝土、钢筋混凝土、石材混凝土、塑料材料等。
高速路护坡是指在高速公路两侧设置的防护设施，用来保护车辆和行人安全。高速公路的护坡分为人工石块护坡和混凝土护坡两种类型。人工石块护坡使用的是自然石材，外观更为自然，而混凝土护坡则更为坚固。不同的高速公路地形和地质条件需要采用不同的护坡形式。
护坡【slope protection】指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称。桥址所在河段，河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷，会使河岸不断地坍塌。为保护桥梁和路堤安全，须在凹岸修筑防护建筑物。此外，因设桥引起河水流向变化，冲刷河岸而危及农田和村镇时，也须在河岸修建防护建筑物。
到80万。根据查询相关资料显示，高速护坡高3米包括排水沟每公里需用70到80万。护坡指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称。
以下是中达咨询整理高速公路护坡施工基本介绍：公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、安全防护设施、绿化和交通设施，以及施工、养护和使用的房屋、车间和其他服务性设施。
农村屋后护坡可以用水泥砖吗
1、可以。这个的看施工现场情况而定。护坡用红砖。造价低。另外砖有透水性。但红砖护坡不牢固。有可能出现坍塌。滑坡的现象。用混凝土护坡。造价高。稳定牢固。就是透水性不如红砖。而且混凝土护坡。不会出现塌方。滑坡等现象。所以比较起来还是混凝土好点。建议混凝土护坡。
2、水泥：掺入10%的425#普通硅酸盐水泥，能提高砖的强度和耐水性能，浸水后不开裂。否则，一般砖会出现开裂现象。外加剂：掺入少量外加剂（加强剂），除提高砖的硬结强度外，还能减少水泥用量，降品成本。水：用水量适当，砖的强度就高。
3、粘土砖不让烧了用水泥砖是行的，水泥砖是一种取代粘土砖的极有发展前景的更新换代产品。第一，经济效益显着。水泥砖的生产成本，市场售价会因各地原材料和其它费用的不同而有所差异。红砖性价比明显高出很多。第二，生产技术成熟：采用高压成型技术，水泥砖的密实性好、吸水率低、抗冻性好、强度高。
4、普通水泥砖尺寸较固定，能够满足基础的建筑需求。而空心水泥砖由于其内部设计有空洞，大大减轻了砖块的整体重量，同时增加了隔热隔音效果，其尺寸设计通常考虑到空洞的分布和数量，以达到最佳的工程效果。此外，还有一些特殊用途的水泥砖，如路面砖、护坡砖等，其尺寸设计则主要根据具体使用环境和需求来确定。
5、泡沫板打底和普通防水布都用于防水工程，大约65平方米的面积，需要进行砂找平，费用为15元（不包括水泥和砂）。每平方米的材料费用增加6元，而每平方米的水泥砖成本为45元。如果不包括材料费用，总费用为：30元的防水人工费+15元的砂找平费+45元的砌砖工费=90元/平方米。清场工的费用另行计算。
6、如果做网格护坡，可以在内框种草，这样景观效果比较好。
