广州环城高速公路的工程特点
广州环城高速公路工程在设计和施工中呈现出一独特的特点：首先，工程的征地范围严格控制，仅考虑桥面外侧防撞墙的投影外0米，这使得施工场地极其有限。场地的狭窄不仅增加了施工便道和临时设施的布置难度，也对工程的经济效益提出了挑战。
广州环城高速公路位于中国广东省广州市，是全国首条环绕城市的高速公路，于1987年动工建设，全长60公里，投资63亿，车速限制为100km/h，双向六车道、沙贝至广清路段双向八车道。中达咨询对广州环城高速公路介绍如下：工程概况工程于1987年1月18日动工，全长60公里，总投资63亿元。
广州环城高速和绕城高速的主要区别在于它们的功能和位置。环城高速的设计目的是围绕城市形成一个闭环，以便于车辆在不市中心的情况下完成绕行。 相比之下，绕城高速的设置是为了缓解城市交通压力，让车辆可以选择绕过城市中心，通过高速公路行驶。
具有分流经过广州城区的大量过境交通及加强周围城市群联系的重要功能。“珠二环”总里程195公里，分为北二环、西二环、南二环和东二环四段建设。本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
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