荷载效应是什么?
在建筑结构设计领域，荷载效应是指由外部荷载引起的结构或构件内部产生的各种内力，包括轴力、剪力、弯矩等，以及伴随的变形和裂缝现象的统称。 荷载效应组合是指在结构使用寿命内，结构或构件可能同时承受多种荷载，包括恒荷载和活荷载。对这些荷载共同作用产生的影响进行综合考虑，即为荷载效应组合。
荷载效应：在建筑结构设计中，荷载效应是指由荷载作用引起的结构或结构构件内产生的内力（例如轴力、剪力、弯矩等）、变形和裂缝等的总称。荷载效应与结构的抵抗能力之间存在相互关系。结构抗力：结构抗力是指整个结构或结构构件承受作用效应（即内力和变形）的能力，例如构件的承载能力和刚度等。
集中线荷载=永久荷载（钢筋砼自重）×分项系数+施工均布活荷载×分项系数 钢筋砼自重=梁的截面积（m*m）×25KN/m*m*m（25KN/m*m*m为钢筋砼比重换算成KN/m*m*m为，在计算集中线荷载时钢筋砼比重取值为25KN/m*m*m。
荷载效应是指在建筑结构设计中，由荷载作用引起的结构或结构构件内产生的内力（如轴力，剪力，弯矩等）变形和裂缝等的总称。结构设计分为建筑结构设计和产品结构设计两种，其中建筑结构又包括上部结构设计和基础设计。主要分为框架结构、框架-剪力墙结构、剪力墙结构、砖混结构、钢结构、轻钢结构。
这种应力和变形被认为是结构各构件截面受到的“内力”，这种变化是由荷载引起的，被称为“荷载效应”。荷载效应的性质和程度会因结构类型和构件支承情况的不同而有所差异，不同位置的截面上的效应值也会有所不同。荷载效应通常表现为多种形式，如弯矩、剪力、轴力、扭矩、冲切等。
荷载效应是指由荷载在结构上产生的各种内力（弯矩、剪力、扭矩、压力、拉力等）和变形（挠度、侧移、裂缝等）的统称。结构抗力是指结构或构件承受各种荷载效应的能力。作用分为直接作用和间接作用两类，通常荷载是指直接作用。作用是指能使结构或构件产生效应（内力、变形、裂缝等）的各种原因的总称。
