涵洞工程的监理工作办法?
1、监理工程师抽查钢筋混凝盖板的长度、宽度、厚度、对角线差，混凝土拱圈的长度、宽度、厚度。混凝土涵洞允许偏差和检验方法应符合《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003的规定。要求承包对每座涵全部检查。
2、在基础开挖线以外设置集水坑，将排水沟内水汇集到集水坑后采用水泵集中排除。当基础底部土质达不到设计承载力要求时，及时上报监理、设计和建设共同研究处理方，采取换基等技术措施以满足设计承载力的要求。基底清理完毕后经隐蔽工程验收合格后，方可进行下道工序的施工。
3、首先是路基回填旁站。监理需关注测量中的中线和高程位置，检查层厚、材料质量和压实遍数，并同步检查压实度。这一过程需要确保每一环节都符合施工规范。其次，对于路基开挖旁站，监理必须核查测量中的中线和高程位置，同时对基底承载力进行实验，以验证其是否与设计文件相符。
...我要怎么区分它们是属于装配式涵洞还是就地式涵洞呢
呵呵，单从你的问题上来讲错误就很多。涵洞一般分为盖板涵与圆管涵，盖板涵一般都是你所说的就地类的，圆管涵一般都是你所说的那种装配式。矩形涵其实一般都是盖板涵来着，盖板涵的盖板又分预制吊装与现浇。就地的就是在涵洞的位置上做的，圆管涵属于装配式的，因为圆管一般在别处。
预制装配式涵洞 这种涵洞的各个构件在工厂预制，然后运到现场进行组装，具有施工速度快、环境影响小的特点。 现场浇筑式涵洞 在现场进行模板支设、钢筋绑扎和混凝土浇筑等工序，建成后的涵洞与周围环境融为一体。
装配式涵洞承包应对装配式混凝土涵洞涵节进行检查验收，监理工程师检查产品合格证，并进行抽查。⑴.装配式涵节的允许偏差和检验方法应符合《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003的规定。
钢结构是天然的装配式结构，但并非钢结构都是装配式钢结构。要达到装配式钢结构的特性，必须是钢结构、围护、设备与管线和内装做到和谐统一。当然，装配式钢结构的完善离不开技术的发展，像杭州固建机器人就是专注钢结构产业的智能，以自身核心技术为建筑钢结构行业赋能。
如果能和涵洞扯上关系的，就只有驼峰桥图标，很像涵洞，唯一的区别，驼峰桥桥面高度是5米以上，5米以下的是涵洞。涵洞（驼峰桥）和隧道其实很好区分，下面我教你一个好记的方法：涵洞，顾名思义，涵洞两个字都是三点水，说明是和水有关的。涵洞的主要作用就是过水用的。
