北航四系(能源与动力工程学院)很水么?为什么每年考研都有调剂名额而
1、只要是因为它搞得是航空发动机。很多学校的这个专业是锅炉。这样造成专业对口的很少。北航的航空动力专业全国第一，真的不是水，是这个专业比较窄，学的人少，竞争差。有一些别的专业，比方说力学等，竞争也没那么强烈，很多名校都不得不年年降分来录取。
2、据传，每年的复试中被淘汰的考生通常都能顺利调剂，主要被航空航天类研究院所接纳。综上所述，北航四系研究生的录取并非易事，需要考生在学术研究能力、专业知识以及综合素质等方面进行全面提升。
3、考研过程中，你可能听说过北京航空航天大学的校内调剂。这意味着，在通过了北航的分数线后，如果因第一志愿专业名额已满，你还可以在北航内部其他专业中进行选择。这样，即便你的第一志愿未能录取，你仍然有机会北航深造。校内调剂不仅提供了更多选择，还减少了考生之间的竞争压力。
北航四系就业怎么样?
北航四系的就业率很高，一直保持着100%的就业率，并且很多学生都能找到与专业相关的工作。此外，北航四系的学生也有很多机会可以参与到各种项目中，比如一些重大的科研项目或者级别的实验室等。
这个系在北航来讲不温不火，毕竟不是太热门的专业，在行业内的实力很强，但是学校内部来看没人太在乎我们，实际情况就是这样。工作可以说好找，本科生去606所，608所，624所，西航，沈阳黎明，哈尔滨东安什么的都是直接签，今年有大概10个去了上海的中航商发。
北航固体力学和流体力学同时存在于四系航空发动机和五系航空飞行器。 总的来讲就业完全不用忧虑，即使本科生都很好找工作，基本可以说是100%就业。 但是另一方面，其就业面也相对局限，最好是航空类的，或者去民用流体机械类的工厂。
北航的流体力学等力学研究生教育涵盖四系（航空发动机）和五系（航空飞行器）的领域。总体来看，这类专业的就业前景非常好，即使是本科生也能轻松找到工作，就业率几乎达到100%。然而，就业方向相对集中于航空类，或民用流体机械类的工厂。
能源与动力工程学院，就是北航四系咯，今年的行情，硕士毕业在航天院所工作的人不少，也有航天外的，这个跟专业和个人能力有关。
四系：能源与动力工程学院，重点研究航空动力工程，飞机发动机为主要方向，技术领先。五系：航空科学与工程学院，北航的拳头专业之一，航空科学实力全国第一。六系：计算机学院，计算机科学与技术全国排名第三，性价比高，与微软亚洲研究院紧密合作。
