钢筋混凝土路面配规范
1、法律分析：路基质量是影响钢筋混凝土路面承载能力的关键因素。通常情况下，如果路基状况良好，20厘米厚的C20混凝土路面不会频繁出现压碎现象。 设计规范：按照规范，路面钢筋的直径应为10毫米，采用双向双层布置，层间距应为160毫米。底部钢筋应离垫层顶部至少4厘米，而垫层的厚度一般为10厘米。
2、连续配筋混凝土面层的纵向配筋率按允许的裂缝间距（0~5m）、缝隙宽度（1mm）和钢筋屈服强度确定，通常为0.6%~0.8%.最小纵向配筋率，冰冻地区为0.7%，一般地区为0.6%.具体计算方法见附录E.横向钢筋的用量，按规定计算确定。
3、混凝土面层连续配筋的规范要求纵向配筋率根据裂缝间距（0~5m）、缝隙宽度（1mm）和钢筋屈服强度确定，一般为0.6%~0.8%，在冰冻地区不低于0.7%，非冰冻地区不低于0.6%。具体的计算方法可参考附录E。横向钢筋的数量应按照规定的计算方法确定。
4、法律分析：主要问题可能在路基，一般路基好的话，20cm厚C20混凝土路面不会经常被压碎的。直径10毫米，双向双层间距160，底面钢筋离底部垫层4公分，垫层厚度10公分。上层钢筋离砼表面距离不少于两公分半。
什么是水泥混凝土路面?
1、水泥混凝土路面是一种使用水泥、骨料（如沙、碎石等）和水按一定比例混合后铺设的路面结构。这种路面材料因其强度高、耐久性好、使用寿命长等特点而被广泛应用于公路、城市道路、机场跑道和停车场等场所。水泥混凝土路面的主要是水泥，它是一种粘合剂，能够将骨料紧密地结合在一起。
2、是指由水泥混凝土面板和基（垫）层所组成的路面，也称刚性路面，包括普通混凝土路面（PCCP）、钢筋混凝土路面（RCP）、钢纤维混凝土路面、预应力混凝土路面、连续配筋混凝土路面（CRCP）、装配式混凝土路面等。
3、水泥混凝土路面简介水泥混凝土路面是一种高级路面，是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面。水泥混凝土路面是一种刚度较大、扩散荷载应力能力强、稳定性好和使用寿命长的路面结构。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等各种路面。
4、水泥混凝土路面是一种广泛应用的道路建设材料。其过程主要包括在路面基层上放样、支模、设置膨胀缝和收缩缝、布置传力杆以及边缘、角隅钢筋。接下来，将混凝土搅拌并运送至现场，通过浇筑形成路面结构。在放样阶段，施工人员根据设计要求，精确测量并标记路面的位置、尺寸。
5、水泥混凝土路面由水泥混凝土面板和基（垫）层组成，也称为刚性路面，包括普通混凝土路面、钢筋混凝土路面、钢纤维混凝土路面、预应力混凝土路面、连续配筋混凝土路面和装配式混凝土路面等。 普通水泥混凝土路面由普通混凝土面层板和基（垫）层组成，表面色泽鲜明，也被称为白色路面。
6、水泥混凝土路面是一种高级路面，主要采用水泥混凝土作为面层材料。这种路面具有较大的刚度、强大的荷载分散能力、出色的稳定性和较长的使用寿命。根据不同的需求，水泥混凝土路面可以分为素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等多种类型。
