雅阁map传感器kpa值高
1、雅阁map传感器kpa值高，可能原因如下：MAP信号线电阻过大。MAP特性偏移PCM内部故障，需要逐一测试排除故障。可以实验更换发动机线束。
2、其输出值范围广泛，一般在0到12伏特（V）、0到255千帕（kPa）或者0到73英寸汞柱（in.Hg）之间。在车辆处于怠速状态时，氧传感器的电压通常保持在0.78伏特左右，这是为了保证发动机的正常运行。然而，在实际行驶过程中，MAP传感器的输出值会有所动态变化。
3、所以，当电压偏高时，所能引起的原因为：节气门传感器的触点故障；线路的连接出现不良接合；控制单元故障。根据简单到复杂的原则，先对发动机舱连接线检查，发现连接节气门位置传感器的插接器下方有开裂松动的迹象，里面有少许油污。于是清洗油污，包扎好插接器，进行试车。
4、即闪烁代码为4-1）表示车辆凸轮轴传感器失去信号输出功能；18（即闪烁代码为4-2）表示车辆曲轴部分的传感器失去信号输出功能；37（即，闪烁代码为9）表示汽车气缸识别传感器失去信号输出功能。用数字式万用表测量汽车三个传感器的电阻。如果该值在正常范围内，则可能是电路和接头断开。
5、拔下水温传感器线束接头，接上一个变阻器调到4～8kΩ（因水温传感器的一个喷油量控制修正信号，温度高喷油量减少，温度低喷油量增多，加一个4～8kΩ，相当于0℃时增加喷油量）再一次测试发现氧传感器反馈电压接近0.9V， 进一步说明氧传感器正常，只是混合气过稀。测得的燃油压力为285kPa，正常。
汽车进气压力传感器如何检测它的好坏?
1、进气压力传感器测量的方法如下：检测电压型较为方便：将万用表置于直流电压档（10或20V），测量Map的输出电压值即可，在怠速时约为0.9V，转速升高，真空降低，电压增加。
2、汽车进气压力传感器的好坏检测可以通过直接测量电阻来实现。具体操作中，可以使用万用表的电阻测量模式，直接测量传感器两端的电阻值，确保测量时传感器未连接到汽车电路中，避免电流干扰测量结果。除了直接测量电阻外，还可以采用真空测量的方法进行检测。
3、进气压力传感器的测量好坏方法： 电压型测量法：使用万用表的直流电压档（10或20V），测量进气压力传感器的输出电压值。在怠速时，正常的输出电压约为0.9V。随着转速的升高，真空度降低，电压也会增加。
