什么叫可变荷载分项系数
1、永久荷载分项系数：永久荷载是指结构本身的重量以及其它长期固定在结构上的荷载如墙体、楼板、梁等，是用于计算这些永久荷载对结构产生的影响的系数。可变荷载分项系数：在结构设计中，可变荷载是指不固定的荷载，例如人员、家具、雪、风压等，是用于计算这些可变荷载对结构产生的影响的系数。
2、在极限状态设计中，为了确保结构的可靠性，荷载分项系数被引入到计算杆件内力的过程中。这一系数是对荷载标准值进行放大，以考虑荷载的不确定性，并确保结构设计满足一定的可靠度要求。永久荷载和可变荷载各自对应不同的分项系数，以便在设计中充分考虑到不同类型荷载的特点。
3、取一点四。荷载分项系数是指极限状态设计，为满足可靠度的要求，在实际设计中计算杆件内力时，对荷载标准值乘以大于1的系数，一般情况下取一点四。荷载分项系数是在设计计算中，反映了荷载的不确定性并与结构可靠度概念相关联的一个数值。对永久荷载和可变荷载，规定了不同的分项系数。
4、荷载分项系数是考虑到永久荷载标准值与可变荷载标准值的保证率（保证率是指直接采用标准值进行荷载设计不能保证达到目标可靠性指标要求）不同，故他们采用了不同的分项系数。材料分项系数，混凝土结构所使用的主要材料是混凝土和钢筋，考虑到两种材料强度值的离散性不同故采用了材料分项系数。
