美军飞行员年龄
1、美军飞行员不光有军官，部分飞行员是准尉或是高级军士。而且只要身体好，年龄可以放宽。我觉得平均也得35岁左右。
2、-35岁。空军的征兵要求是35岁以前的美国公民或者美国绿卡持有者。
3、从1967年起又改为科学家和工程师，最大年龄限制则放宽到40至46岁之间。 当年美国的登月宇航员在训练时要穿着几十公斤重的宇航服，在炎热的佛罗里达沙漠中每天行走20—30公里 符合条件的人被选拔上以后，还需经过严格的训练，才能最终成为宇航员。
飞行员几乎全是军官,好像没有士兵,你知道是什么原因吗?
飞行员通常为军官，而不是士兵，这一现象在中国和外国的空军和海军航空兵中均存在。 军官通常来源于军校毕业生，而士兵则是通过应征入伍加入军队。在中，军官主要通过高考军校学习，经过四年的教育后毕业后直接任职。 士兵通常没有经历军校的学习过程，因此很少能直接成为军官。
飞行员几乎全是军官，好像没有士兵 飞行员确实只有军官，而没有士兵，这主要因为三个原因，一个是飞行员培训周期过长，士兵短短数年的服役时限根本不适合这一兵种。第二个说句不好听的就是飞行员的命更贵，培养成本太高，给军官待遇是理所当然的。
之所以会将飞行员作为军官级别的选拔要求，主要还是因为其战斗的特殊性，毕竟飞行员在参与混乱的作战状态之时，他们必须要根据现场的情况进行断，而飞行之时所面临的情况又相对较为复杂，所以飞行员有权利，根据自己所有的军衔，进行一定的调配与指挥。
士兵最主要的来源，是地方青年应征入伍。他们没有经历军校四年学习这个环节，几乎是不可能当上军官的。如果你连军官都不是，自然不可能是飞行员。要想成为飞行员，先必须是军官。飞行员相较于普通军官，胜任难度更大，更遑论士兵了就飞行员所需的专业技能而言，飞行员需要经历漫长而又严格的培训。
飞行员通常具有高成本和宝贵性，培养一名合格飞行员的费用高昂，通常等于其体重的黄金价值。 飞行员在成为合格军官后，会获得相应的军衔和优渥待遇，以确保其专注于军事飞行任务，而不必考虑转至民用航空。
