153后桥跟1094后桥区别
承载力不一样。153桥，其被动齿轮分圆直径为435mm，是当初东风引进的日产柴的技术，前桥5T，后桥10T，装在东风当初的153车型上，得名153桥。457桥的457指的是减速器从动齿轮节圆直径为457mm，13吨中后桥。
常见的型号包括109145以及153等。145型号的后桥适用于轻载的运输需求，而1094型号则更适用于中等载重，能够满足大部分自卸货车的运输需求。1094型号的后桥在使用过程中表现出良好的稳定性和可靠性，广泛应用于城市配送和短途运输。153型号的后桥则更适合于重载运输，能够在更苛刻的使用环境下保持高效运行。
自卸车后桥可以粗略地认为是后传动轴，以减速器的分度圆直径来区分，市场上主要是145，151，153AS，1094，153N3，457，145后桥俗称8吨桥，153N3俗称10吨桥，457后桥俗称13吨桥，151，153AS，1094这三者承载能力基本相同，介于8~10吨之间。
的意思不是后桥，是指汽车底盘如1091091098等都是指汽车底盘型号＋后桥变速总成，载重是直接看后桥型号，153桥，其被动齿轮分度圆直径为435mm，是当初东风引进的日产柴的技术，前桥5T，后桥10T，装在东风当初的153车型上，得名153桥。
AS、1094这三款后桥的承载能力基本相同，介于8至10吨之间，153AS有时也被俗称为153缩短桥。另一种分类方法则是以车型的承载吨数来命名，1068后桥、1080后桥、1089后桥、1092后桥等型号中，数字1代表载货汽车，而后续的数字则代表汽车的承载吨数，0009分别对应不同的车型序列。
的盆角齿大得多，没有通用的东西。EQ145的半轴齿是20齿，1094的是22齿，角齿突元1094跟EQ153是通用的，145的只有16键。
