五菱宏光MINIEV神车光环不复,缤果能否再续辉煌?
1、在新能源领域，五菱的表现稍微好一些，因为它手中有五菱宏光MINI EV、五菱星光插混版、五菱缤果等车型。但这些车型的表现实际上也没有达到预期，以五菱宏光MINI EV为例，这款车4月份销量仅剩下2万辆，不足巅峰期的三分之一。作为一款98万元起售的低端车型，这样的表现显然是拿不出手的。
2、自上市以来，宏光MINIEV不到三年内累计销量突破110万辆，连续28个月蝉联中国品牌纯电汽车销量第一，单月最高销量达06万辆。“人民需要什么，五菱就造什么”的口号更是风靡全国，也让五菱宏光MINIEV成功贴上了“国民神车”的标签。
3、五菱品牌以打造爆款车型闻名，宏光MINIEV百万销量的成绩就足以证明其实力。而这次的缤果能否延续这一辉煌，我们拭目以待。3月29日晚，五菱缤果正式上市，共推出5款车型，包括203km续航的轻享款和舒享款，以及333km续航的快享款、悦享款和灵犀互联款，价格区间为8万至10万元。
4、这两款“神车”如今想要再回到巅峰时期几乎是不可能的事。首先一个五菱宏光本身是一台更具拉货属性的MPV车型，随着消费者的需求升级，以及市场竞争愈发激烈，以前将五菱宏光又当家用又当商用的那些消费者早已经有了更好看，舒适性更好、配置更丰富的选择。
电动车市场彻底变天?2023年就能买到10万元的国产MINI
根据最近MINI的规划，MINI品牌将以“光束汽车”品牌为名，在2023年前推出首款国产纯电动车型，此车型极有可能基于长城集团旗下品牌欧拉的ME纯电平台打造，售价有望杀进10万元以内，且仅在中国生产，未来会出口到全球市场进行销售。
和市场预期的一样，特斯拉再次给Model 3进行了一次降价，从之前公布的36万元降低到34万元，算上国家补贴的5万元，特斯拉国产Model 3一举进入了30万元——裸车价299050元。这个价格，让很多观察者大呼，狼来了，中国电动车市场要变天了。 然而，冷静下来思考一下，好像这款30万元的特斯拉Model 3，还是有割韭菜的嫌疑。
这也在一定程度上证明着传统车企正在加速抢占着原本属于低速电动车企业的市场。此前，上汽通用五菱也明确表示，如今在渠道建设上，他们也在加快在县级市场的推进。而除宏光MINI EV之外，事实上，许多正规乘用车生产企业也在加强在微型电动车领域的布局。
五菱宏光报价是多少?目前值得入手么?
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