F4是日本富士重工业公司（现更名为三菱重工业）在20世纪80年代开发的一款喷气式战斗机，它是世界上第一种变后掠翼战斗机。F4解体主要有以下几个原因：
1. 成本高昂：F4的研发和制造成本非常高，这对于当时的日本来说是一个巨大的负担。由于成本高昂，日本政府不得不重新考虑其军事预算。
2. 技术难题：F4采用了许多先进技术，如变后掠翼、雷达等，这些技术在当时还是一项挑战。在研发过程中，F4遇到了许多技术难题，导致研发周期延长，成本进一步增加。
3. 国际环境变化：20世纪80年代，国际局势发生了很大变化，冷战逐渐结束，日本面临的军事威胁相对减小。这使得日本政府认为继续研发F4的意义不大。
4. 经济因素：随着日本经济的快速发展，国内对国防开支的呼声逐渐减弱。在1980年代，日本政府决定将国防开支控制在较低水平，不再支持F4的研发。
5. 竞争对手崛起：在同一时期，美国、苏联等国的战斗机技术取得了长足进步，如美国的F-15、F-16等。这使得F4在国际市场上失去了竞争力。
综上所述，F4解体是由于成本高昂、技术难题、国际环境变化、经济因素以及竞争对手崛起等多重因素共同作用的结果。
