发动机负荷是

发动机负荷是指发动机在运行过程中承受的负载。当发动机对外做功时，外界会对其产生反作用力，这就是发动机负荷的具体体现。这种反作用力可以理解为发动机在克服各种阻力时所承受的压力。发动机在为车辆提供动力的同时，也要克服车辆行驶过程中遇到的各种阻力，包括但不限于加速度、摩擦力、风阻、胎阻等。

发动机负荷是指引擎产生的力和扭矩所需求的能量数量，同时也是断发动机运行状态的重要指标。它的大小与车辆行驶时的速度、荷载、路况以及发动机转速等因素有关。发动机负荷较大（特别是超过70%）时，发动机会消耗更多燃料，产生更多的噪音和热量，同时也会对发动机的寿命造成一定的损害。

发动机负荷是指发动机承受的载荷大小，它表示发动机在特定转速下承受的负载情况。负荷率是一个在某特定发动机转速下扭矩的百分比相对概念，严格定义是指同发动机转速下，部分节气门下发出的扭矩与节气门全开时发出的最大扭矩之比值。

发动机负荷指的是发动机输出的扭矩与该转速下能输出的最大扭矩的比值。比如你的发动机在2000转能输出200牛·米的最大扭矩，行驶中发动机转速 2000转，输出扭矩为100牛·米，那么此时发动机的负荷就是50%。如果输出扭矩为50牛·米，那么发动机负荷就是25%。

发动机负荷是发动机负荷指的是发动机在运转过程中所承受的负荷程度。它是指引擎输出动力的需求和发动机产生动力的能力之间的比率。发动机负荷通常由油门踏板的位置、车辆的速度和行驶条件等因素决定。发动机负荷可以用百分比来表示，0%表示没有负荷，即发动机处于怠速状态。

【太平洋汽车网】发动机的负荷率通常简称负荷，是指发动机在与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为负荷率。负荷率是一个在某特定发动机转速下扭矩的百分比相对概念，它的严格定义是指同发动机转速下，部分节气门下发出的扭矩与节气门全开时发出的最大扭矩之比值。