什么叫可变荷载,什么叫永久荷载,如何计算?
1、永久荷载 又称恒载。是指结构在使用期内其值不随时间变化或其变化与平均值相比可忽略不计，或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。主要由结构重力，预加应力，土的重力及土侧压力，混凝土收缩及徐变影响力，基础变位的影响力及水的浮力组成。
2、预应力在结构使用极限状态设计时应作为永久荷载计算其效应，在承载能力极限状态设计时，作为结构抗力的一部分，而非永久荷载。可变荷载 在结构的设计使用期内，其值可变且变化与平均值相比不可忽略的荷载。按其对桥涵结构的影响程度，分为基本可变荷载舌载，如车辆。
3、永久荷载：结构在使用期内其值不随时间变化或其变化与平均值相比可忽略不计，或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。可变荷载：在结构的设计使用期内，其值可变且变化与平均值相比不可忽略的荷载。
4、在设计基准期内，其超越的总时间约为设计基准值一半（可以理解为总持续时间不低于25年）的荷载值，可变荷载准永久值是可变荷载中比较呆滞的部分值（例如住宅中较为固定的家具、办公室的设备），它在规定的时间内具有较长的总持续期，也就是经常作用于结构上的可变荷载。它对结构的影响犹如永久荷载。
5、永久荷载：其值不随时间变化的荷载，又称恒荷载。结构自重、土压力、基础沉降、混凝土收缩、焊接变形等均为永久荷载。可变荷载：在设计基准期间内，其值随时间变化、且变化值和平均值相比不可忽略的荷载。
6、γQiψciSQiK 永久荷载的分项系数：对由可变荷载效应控制的组合取2，对由永久荷载效应控制的组合取35 荷载组合（loading combinations）指的是根据桥涵特性、使用要求、桥位处自然条件、荷载发生频率等，由规范规定在设计时应考虑可能在结构上同时出现的若干荷载。
风荷载标准值计算公式
风荷载标准值的计算公式为：wk = βzμsμzWo。以下是该公式中各符号的含义：wk：表示风荷载标准值，即空气流动对工程结构所产生的压力的标准值。βz：为风振系数，它考虑了风的动力效应，即风对结构产生的动态压力与静态压力的差异。μs：为风荷载体型系数，它反映了建筑物形状对风荷载的影响。
风荷载标准值的计算公式为：wk = βzμsμzWo。wk：表示风荷载标准值，即作用在工程结构上的风压力。βz：为风振系数，它考虑了风的动力效应，即风对结构产生的动态压力与静态压力之比。μs：为风载体型系数，它反映了建筑物形状、尺寸以及表面状况对风压分布的影响。
风荷载标准值计算公式wk=βzμsμzWo，风荷载是空气流动对工程结构所产生的压力。其大小与风速的平方成正比，即式中ρ为空气质量密度，va和vb分别为风法结构表面前与结构表面后的风速。风荷载也称风的动压力，是空气流动对工程结构所产生的压力。
风载荷计算公式：当计算主要承重结构时，按式：wk=βz*μs*μz*Wo，式中wk—风荷载标准值（kN/㎡），βz—高度z处的风振系数，μs—风荷载体型系数，μz—风压高度变化系数，Wo—基本风压（kN/㎡）。
风荷载标准值的计算公式很简单哦，就是 wk=βzμsμzWo。下面我来给你详细说说这个公式里的几个小伙伴吧：βz：这是个风振系数小伙伴，它会根据你的建筑高度、体型等因素来调整风荷载的大小，就像是个聪明的调节器。
