市工程中道路路床碾压,路基,路面宽度分别是怎样确定的
路面宽度主要根据交通量来确定，它包括车行道与人行道宽度，但不包括人行道外侧的城市绿化等用地宽度，也不包括路缘石宽度。公路路基宽度是指路面宽度及其两侧路肩宽度之和，如果设有中间带、紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道等，则还包括这些部分的宽度。公路路面宽度仅指车行道宽度，不含路肩宽度。
市工程中，确定道路路床碾压、路基及路面宽度时，首先依据施工图纸计算路面顶面的宽度。在此基础上，结合路面面层的厚度与边坡的坡度，计算出路面厚度的宽度。将路面顶面宽度与路面厚度宽度相加，即可得到路基顶面的宽度。按照规范要求，在路基填筑施工过程中，需要将路基宽度适当加宽，通常为20至30厘米。
施工实际宽度等于图纸设计宽度两侧各加300mm；一般管道宽度等于管径两侧各加500mm。路床是路面的基础，是指路面底面以下80cm范围内的路基部分。路床分上、下两层：路面底面以下深度0～30cm范围内的路基称为上路床；路面底面以下深度30～80cm范围内的路基称为下路床。
问题七：市工程中道路路床碾压，路基，路面宽度分别是怎样确定的 路基工程 1．路基填土方时，填土工程量的宽度按每侧比设计宽0.4m计算。填河填土时，每侧宽度应按设计规定计算，以利路基压实和切坡。
cm范围内的路基部分，承受由路面传来的荷载。有零填及路堑上路床（路面底面以下深度0～30cm），下路床（路面底面以下深度30～80cm）。路床的主要作用是排水和散布载重力。水泥稳定碎石是基层，低剂量水泥稳定碎石是底基层，路面结构一般由面层、基层、底基层（垫层）组成的。
此外，根据工程的具体需求，路床的深度定义也可能有所不同。一般而言，路面层底面以下0至80厘米的部分被定义为路床。这种定义有助于确保道路建设的质量和稳定性，从而提高行车的安全性和舒适性。总的来说，路基和路床在道路建设中的作用和重要性不容忽视。
