岩溶区桥梁基础设计?
1、岩溶区桥梁基础可根据溶洞的埋藏深度、规模、类型和岩石的完整程度选择不同的基础类型，则分为明挖基础和桩基础。一般，当溶洞位于地表6m以下，且溶洞以上地质承载力较好（地基承载力≥300kPa）时，尽量采用明挖基础。在此仅就桩基的设计进行论述。桩基础是岩溶区桥梁最为常用且最有效的基础形式。
2、因岩溶地质的复杂性及隐蔽性，探明岩溶的发育程度和岩层强度情况是岩溶地区桥梁基础设计的重要前提，工程实践中，可结合多种地质勘探方法进行地质勘察工作，确保地质资料的准确可靠。2 岩溶地区桥梁基础设计是比较复杂的课题。
3、在贵阳渝黔引入贵阳枢纽的一座桥梁基础位于溶洞上方，因为溶洞上方的基岩存在35m左右的覆盖层，设计采用的的就是32mT梁设计，基础部采用摩擦桩，为了使桩基透溶洞，基础采用六根摩擦桩，在承载力不变的情况下缩短了桩长，这在一定程度上使得基桩无法溶洞，减少了桥梁基础建设的压力。
4、在有些岩溶地区进行桥梁桩基的设计与施工的过程中，由于岩体的不规则分布及岩层性质的纷繁复杂，没有一些规律可循，在一般的勘探手段下也不能对岩层的厚度、风化层度、易破碎度进行考察，在一定程度上增加了桥梁桩基设计和施工的难度，也给施工增加了工程量，使得桥梁建设不能如期竣工。
