级配碎石基层弯沉的要求是
级配碎石基层压实度不小于98%，底基层不小于96%。压实度是筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度的比值。压实质量与路基路面的强度、刚度、稳定性和平整度密切相关。弯沉值是在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值。弯沉值的变化，反应了路基或路面的承载能力的情况。
级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。第 5 页 检查数量：每1000m2 抽检1点。检验方法：灌砂法或灌水法。3弯沉值，不应大于设计规定。检查数量：设计规定时每车道、每20m，测1点。检验方法：弯沉仪检测。一般项目 4外观质量：表面应平整、坚实，无推移、松散、浮石现象。
水泥的要求：水稳水泥用量一般为混合料3%~6%，7天的无侧限抗压强度可达5~0mpa，较其他路基材料高。水泥作为料的一种稳定剂，其质量对集料的质量是至关重要的，施工时选用终凝时间较长，标号较低的水泥。
路面粒料基层(底基层)施工中质量控制要点
路面粒料基层施工中的质量控制要点主要包括以下几点：材料选用：碎石与矿渣：选用岩石、圆石或已崩解稳定的矿渣，干密度不小于960kg/m，碎石中针片状颗粒含量不超过20%。粒径控制：圆石最大粒径应是碎石最大粒径的3倍以上。
水泥稳定粒料基层和底基层质量检验基本要求如下：（1）粒料需符合设计及施工规范要求。应选用质地坚实、清洁的粒料，对于矿渣，需确保其已稳定分解，未分解的渣块需剔除。（2）水泥用量及矿料级配需严格按设计控制，确保符合要求。（3）路拌深度需达到层底，以确保施工质量。
③、严禁压路机在已完成或末碾压层的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定基层表面不受破坏。④、施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格控制。
