公路涵洞的概念和基础
1、公路涵洞是桥梁的重要组成部分，负责泄洪、行人车辆过街和农田灌溉等功能。 涵洞由洞身、基础、端墙和翼墙构成，其分类包括圆管涵、拱涵、盖板涵和箱涵，各自适用于不同的工程需求。 涵洞的建筑材料包括钢筋混凝土、混凝土和石砌等，根据水力特性可分为无压、半有压和有压三种类型。
2、公路涵洞，作为交通基础设施的关键部分，是一种巧妙地穿越路基的泄洪构筑物，它在洪水管理、行人车辆过街以及农田灌溉中发挥着不可或缺的作用。涵洞由洞身、基础、端墙和翼墙四位一体构成，洞顶的填土或高度限制决定了其明暗之分。
3、公路涵洞是一种小型的地下或半地下构造，用于排水、交通穿越和灌溉。它主要由洞身、基础、端墙和翼墙构成，洞顶不填土或填土小于0.5米的称为明涵。
涵洞施工工艺
1、在涵洞防水层作好且顶板砼强度达到100%后，方可安排涵洞台背回填，涵洞两侧应对称均匀分层同步进行填筑施工。在涵洞两侧不少于2倍孔径范围内对称进行，涵台背后1m范围内采用轻型夯实机械施工，当顶部填筑厚度大于1m后允许使用重型施工机械。
2、根据设计要求对基底进行处理，包括平整场地，并准备所需的料场、砂浆和混凝土拌和场以及盖板预制场。 进行精确放样和测量，确定挖基的位置、尺寸、高程以及涵洞两侧原地面的标高。将轴线控制点线延长至坑外适当位置并固定保护。 根据天气状况和基坑四周的地形条件，制定并实施地表防排水措施。
3、测量放样：涵洞测量放样采取如下顺序：按照施工方，先放开挖边线、中线及放坡点，随着开挖进程控制坡度、坡角位置，及时检查保证边坡的正确开挖，及时测绘开挖断面，作为计量资料。要求每次收方与原始断面采用统一轴线或同样的相对关系，测绘资料按照竣工要求考虑，最后资料汇总成为竣工图纸。
