变截面钢筋混凝土连续板桥是
1、连续板桥，是说桥没有梁，是多跨连续板构成，不是一跨一块的简支板，而是一长块，中间有好几个支座（支承点）。
2、从预应力混凝土连续梁的受力特点来看，采用变高度梁能更好地符合梁的内力分布规律，因为支点截面的负弯矩在绝对值上往往大于跨中截面的正弯矩。
3、连续板（梁）桥不但具有良好的行车条件，同时利用支座上的卸载弯矩来减少跨中弯矩，使桥跨内力分配更趋合理，板（梁）的高度更低，连续板（梁）桥既可采用钢筋混凝土，也可采用预应力混凝土。
4、b）变截面连续梁桥：边跨一般为主跨的0.6~0.8倍，底曲线采用二次抛物线、折线和介于二次抛物线之间的5~8次抛物线变化形式。适用70~170m的跨径。c）连续刚构桥：①大部分边跨与主跨跨径比值在0.55~0.5②预应力混凝土连续刚构桥主要适用于高桥墩的情况。
混凝土六大裂缝?
混凝土六大裂缝具体内容是什么，下面中达咨询为大家解塑性收缩裂缝 现象：在结构表面出现形状不规则长短不一，互不连贯，类似干燥的泥浆面。大多在砼浇筑初期（浇筑后4h左右），当砼本身与外界气温相差悬殊，或本身温度长时间过高（400以上）而气候很干燥的情况下出现。
塑性坍落裂缝一般多在混凝土浇注过程或浇注成型后，在混凝土初凝前发生，由于混凝土拌合物中的骨料在自重作用下缓慢下沉，水向上浮，即所谓的泌水，若是素混凝土，混凝土内部下沉是均匀的，若是钢筋混凝土，则混凝土沿钢筋下方继续下沉，钢筋上面的混凝土被钢筋支顶，使混凝土沿钢筋表面产生顺筋裂缝。
混凝土常见6大质量问题：裂缝、蜂窝、麻面、漏筋、孔洞及强度波动过大 裂缝。虽然不可避免，却可以控制在允许范围内。最常见的有塑性收缩裂缝和干燥收缩裂缝。
塑性收缩裂缝 这种裂缝出现在混凝土凝固过程中。由于水泥水化反应，混凝土内部会产生大量热量，使得混凝土表面失水，形成收缩应力。当这种应力超过混凝土的极限抗拉强度时，就会产生裂缝。干缩裂缝 干缩裂缝主要是由于混凝土内部水分蒸发导致的。随着水分的散失，混凝土体积缩小，产生干缩变形。
塑性收缩裂缝 塑性收缩裂缝是混凝土在硬化过程中因表面水分蒸发而导致的裂缝。这种裂缝常见于混凝土表面，特别是在干燥的气候和风速较高的环境下。其主要原因是混凝土内外水分蒸发速率不一致，造成表面失水过多，进而产生收缩应力，导致裂缝的形成。
