隧道一般由洞身,衬砌,洞门和什么构成
隧道的结构主要包括四个部分：洞身、衬砌、洞门以及附属建筑物。洞身作为隧道的主要部分，是列车通行的通道，其净空大小需符合规定的铁路隧道建筑限界标准，以确保列车的安全通过。洞身的长度则由两端洞门的位置决定。
隧道的结构主要包括洞身、衬砌、洞门和附属建筑物四大部分。洞身作为隧道的主要部分，提供列车通行的空间，其净空尺寸需符合规定的建筑限界标准。洞身的长度则由两端洞门的位置决定。衬砌是隧道结构中不可或缺的部分，用于承受地层压力，确保岩体稳定，并阻止坑道周围地层的变形。
从内到外分别是：衬砌（钢筋），防水板，土工布，初期支护喷砼，钢筋网，钢架。附属设施有 洞室（避车洞，梯车洞）水沟电缆槽 洞外有：洞门，截水天沟，边仰坡，检查梯等。
隧道施工的各个部位主要包括：洞身、衬砌、明洞、洞门和附属建筑物等。洞身，隧道结构的核心，列车通行的通道，净空间要满足规定的铁路隧道建筑限界标准。衬砌，作为隧道支撑的永久性结构，承受地层压力，保持岩体稳定，防止坑道周围地层变形，通常由拱圈、边墙、托梁和仰拱构成。
那个对隧道有研究的朋友能给解释一下拱脚,边墙,拱腰分别在隧道断面的那...
1、起拱线就是拱脚，即路面和隧道墙面交界；拱脚是一个切面上的2个点而已，而起拱线是将这些点连起来贯穿整个隧道。隧洞拱顶至拱脚这段弧，弧长的中点，称为拱腰。隧道中的拱顶板和拱顶墙的区别就是砌筑与浇筑，砌筑的拱顶叫拱顶墙，浇筑的拱顶叫拱顶板。
2、“卵形”隧道，上面二衬叫“拱顶”，与拱顶连接的称“拱腰”，两个侧面的二衬即“拱墙”，拱墙与底板连接的拱墙部分叫“拱脚”，底板下面叫“仰拱”。
3、都对，你的说法一是相对于全断面来说的，说法二是相对于某一台阶来失落的，关键是理解隧道结构。
4、起拱线就是拱脚，即路面和隧道墙面交界。拱脚是一个切面上的2个点，而起拱线是将这些点连起来贯穿整个隧道。起拱线的计算位置可通过设计图纸得到，设计不同，起拱线的计算位置也不一样。一般包括边墙、拱部，即锚杆所部设的位置和拱部180度范围内。
