隧道高程点是什么

地铁隧道高程是

地铁隧道高程点是隧道内的特定标志点。这些高程点用于监测车辆在隧道内的高度。通常，高程点设置在隧道的高点位置。这样可以帮助司机断车辆是否符合隧道的高度要求。这样做可以提高行驶的安全性。此外，隧道高程点还有助于监测隧道内的空气流通和水分情况。

在曲线隧道内，导线点间的边角关系易受盾构机推力和地质条件影响，需频繁复测。2 高程控制测量高程控制测量主要包括地面精密水准测量和洞内精密水准测量。地面测量按城市二等水准要求施测，洞内测量采用全站仪三角高程测高差，保证精度。测量前需确保前后视的棱镜高不变，以满足施工需求。

靠测量仪器来测量的比较重要的几个参数就是盾构机刀盘、中盾、尾盾三个点的里程、高程、坐标。还有盾体的滚动角。靠盾构机自身传感器测量的数据就是，刀盘转速、推进油缸行程、铰接油缸行程等等。参数太多了哈，这些是比较重要的参数。

隧道与地铁工程控制测量主要涉及洞外与洞内两大部分。洞外控制测量旨在建立洞内外精密控制网，确保隧道准确贯通。此部分包括平面与高程控制测量。平面控制测量方法多样，如中线法、精密导线测量、三角或边角测量、GPS定位等。

铁路隧道：是火车运输行驶的通道。铁路穿越山岭地区时，由于牵引能力有限和限坡要求（小于24%），需要克服高程障碍。开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择，其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件。

摘要：结合广州地铁三号线[天~华]两个区间段隧道施工测量工作的实践，介绍如何用水准仪和全站仪，进行地铁盾构隧道断面测量。

高程点就是以某点为标准参照点为基准点，其它各点都是以这个参照点为基准的相对高度；正负零是房屋建筑里常用的名词，就是以一楼楼面（地面）为零点，楼面一下的算“负”，楼面以上的算“正”。

纵断面图上的高程是隧道内路面面层中心线高程。

隧道工程中的断面概念，主要指设计开挖断面。此概念不包含因沉降或围岩收敛而需加宽的部分。设计开挖断面是指开挖轮廓线内包含的所有部分。横断面测量是指测量中线桩垂直于中线方向的地面高程，即过中线桩垂直于中线方向的断面。