路基横断面中超高是?
1、公路的超高是为了平衡车辆在转弯时的离心力而将弯道的路面设计成内弯低外弯高的形式，就叫超高。
2、⑹做好路基排水综合设计，使地表、地下水顺利排出路基以外或将地表水阻隔在路基以外，不能在路基范围内积水。涵洞、通道底铺砌设计中要考虑防水，避免积水浸泡基底而沉降变形。⑺高填方路堤路桥过渡段要采取特殊设计，避免直接由柔性到刚性的路基设计结构，可以考虑采取半刚性的路基过渡。
3、省道204线建瓯房道口至顺昌界公路改造工程，本项目高填路基共3段，路基区段为K21+520～K21+630（长110m）路基平均宽度301m、K23+110～K23+230（长120m）路基平均宽度211m、K24+390～K24+545（长155m）路基平均宽度453m。
高填方路堤沉降预防措施有哪些?
高填方路基沉降病害预防措施包括：（1）做好施工组织设计，合理安排各施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，尤其对高填方段应优先安排施工，给高填方路堤留有足够的时间施工和沉降。（2）认真清除地表不良土质，提高地表压实质量。（3）填筑路基前，疏通路基两侧纵横向排水，避免路基受水浸泡。
高填方路堤沉降的预防措施主要涉及设计和施工两个关键环节。在设计阶段，需要对地形、地质环境进行深入调查，合理规划路线，避免经过不良地质区域。同时，应加强工程地质勘察，详细掌握沿线工程地质和水文地质情况。对地基承载力和压实度提出明确要求，并采取相应的工程处理措施。
⑹做好路基排水综合设计，使地表、地下水顺利排出路基以外或将地表水阻隔在路基以外，不能在路基范围内积水。涵洞、通道底铺砌设计中要考虑防水，避免积水浸泡基底而沉降变形。⑺高填方路堤路桥过渡段要采取特殊设计，避免直接由柔性到刚性的路基设计结构，可以考虑采取半刚性的路基过渡。
防治的措施一般有：换填土复填法、固化剂法、粉喷桩法、灌浆法和铺设玻纤土工格栅法（一）换土复填法因填筑土质不符合要求，路基出现下沉但面积不大且深度较浅，采用换土复填法。此法是将原路基出现病害部分的土挖去，更换符合规范要求的土。一般采用级配较好的沙砾土，塑性指数满足规范要求的亚粘土为宜。
设计合理的道路横断面，做好排水工程，避免局部冲刷淘空路基边坡坡脚。2）对路基边坡采取综合的防护措施，如植草或植树，采用砌石或混凝土块对边坡进行防护。3）施工中采用正确的填筑方法，避免边坡过陡，填筑中适当增加宽度并进行压实，提高边坡的压实度。
