铁路线路中两股钢轨的水平和高低有什么区别?
反映的项目不同：水映的是两股钢轨之间的相互高差，而高低反映的是两股钢轨沿线路方向纵向平顺度是否符合标准。2，测量不同：检查水平需要使用道尺进行检查，检查高低需要使用弦线和钢板尺相配合的方式进行检查。
为确保行车安全，轨道的两股钢轨之间应保持一定的距离；两股钢轨顶面应保持一定的相对高度；轨道的方向必须正确；两股钢轨均应向内倾斜。列车速度愈高，对轨道的水平、方向、高低等平顺技术标准要求愈高。
直线轨道水平：线路允许速度不超过120km/h的区段，两条钢轨轨顶水平允许偏差正线和到发线不得大于4mm，其他线不得大于6 mm。而线路允许速度超过120km/h至160 km/h的区段，允许偏差正线和到发线不得大于4mm。
轨距：轨距是两股钢轨头部内侧与轨道中线相垂直的距离。水平、水平是指两股钢轨的顶面在同一横截面内相对于轨道几何中心线的差值。高低：轨道的纵向平顺情况称为高低。方向：方向又称轨向，是指轨道中心线。
水平是指线路左右两股钢轨顶面的相对高度差。在铁路和公路建设中，钢轨是重要的组成部分之一。钢轨的铺设和调整需要精确的控制，以确保列车或车辆能够安全、稳定地行驶。在铺设钢轨时，需要将左右两股钢轨顶面的高度调整到同一水平上。
**水平（超高）**：指标为±2mm。水平是指线路左右两股钢轨顶面的相对高差。平顺性指标的物理意义：采用30m弦长（48个轨枕）测量，检测间隔5m的相邻检验点的实际矢高差与设计的矢高差的差值不超过2mm；长波则采用300m弦，间隔150m。
在准确确定无缝线路锁定轨温时,相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于...
1、【答】：B 在准确确定无缝线路锁定轨温时，相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于5℃，左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于3℃，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不得大于10℃。
2、【答】：C、D、E 此题主要考查对无缝线路锁定施工要求的掌握。无缝线路有下列情况，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求：相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃，左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃。
3、无缝线路应在设计锁定轨温范围内锁定，相邻单元轨节的施工锁定轨温差不应大于5℃，同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃；同一单元轨节左右股钢轨的施工锁定轨温差不应大于3℃。位移观测桩的设计里程为线路中线里程，应在相应里程对设置。
4、所以，填写始端和终端的轨温应该一样。\x0d\x0a\x0d\x0a无缝线路放散锁定采取先放散锁定区间单元轨节，再放散锁定站内正线和到发线及无缝道岔，在设计锁定轨温允许范围内将无缝道岔与区间线路进行合龙锁定焊接，最后形成跨区间无缝线路的施工方。
