道路交通标志牌一般会哪有哪些支撑方式?
1、交通标志的支撑方式可分为柱式、悬臂式、门架式、附着式四种。支撑方式交通标志支撑方式应根据交通量、车型构成、车道数、沿线构造物分布、风荷载大小以及路侧条件等因素综合确定。
2、多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
3、交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示标志和小型指路标志。
4、交通标志按支撑方式分为柱式、悬臂式、门架式和附着式四种。附着式标志即是通过钢结构连接件将标志安装在桥梁、护栏等结构物上，称之为附着式标志。主要标志可分为四种：①指示标志；通常为圆形和矩形，蓝底白色图案。
交通标志牌是怎样制作的
交通标志立柱、横梁等可采用钢管、H型钢、槽钢及钢筋混凝土等材料制作，钢管顶端应设置柱帽。钢构件应进行防腐处理。交通标志应设置钢筋混凝土基础。位于桥梁段的单柱式交通标志可采用钢结构附着在桥梁上。
下料。按照图纸要求，制作立柱、版面、立柱采用国标钢管，对不够设计长度的进行焊接，铝板进行裁剪。 贴底膜。交通标志牌根据设计及规范要求，在裁好的铝板上进行底膜的粘贴。
印刷和涂装：将设计好的图案、文字和图形印刷到材料上，使用耐候性和防褪色的油墨或颜料。如果需要，对标志牌进行涂装处理，以增强其耐候性和外观效果。
交通标志牌单悬臂式标志牌的立柱是什么材料做的,应该怎么做?哪里有?
1、交通标志立柱、横梁等可采用钢管、H型钢、槽钢及钢筋混凝土等材料制作，钢管顶端应设置柱帽。钢构件应进行防腐处理。交通标志应设置钢筋混凝土基础。位于桥梁段的单柱式交通标志可采用钢结构附着在桥梁上。
2、交通标志牌制作包括标志牌制作和立柱制作，其中标志牌制作又包括标志基板制作、文字及图案制作、反光膜粘贴等工序；标志立柱制作包括下料、焊接、热镀锌等工序。
3、混凝土 钢筋 使用基础混凝土定额。标志牌有单独的定额可以使用。法兰盘、预埋螺栓可以按预埋考虑。其他的按标杆安装按配套成品来考虑。
4、下料。按照图纸要求，制作立柱、版面、立柱采用国标钢管，对不够设计长度的进行焊接，铝板进行裁剪。 贴底膜。交通标志牌根据设计及规范要求，在裁好的铝板上进行底膜的粘贴。
交通指路标志在设置上应注意哪些问题?
1、（1）警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志；（2）禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；（3）指示标志是指示车辆、行人行进的标志；（4）指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
2、位置要求 道路交通标志应设置在车辆、行人行进方向最易于发现、识认的地点。应根据具体情况设置在道路右侧，道路分隔带（隔离设施）或车行道上方。单幅面道路在道路右侧无设置条件时，可在道路左侧设置。
3、对二级及以上等级的公路和其他等级的国、省道公路应优先设置指路标志，其他公路或未设置相关指路标志的公路，经论证可设置必要的警告标志。
4、③禁令标志：通常为圆形，白底红边，红斜杠黑色图案。是根据街道、公路和交通量情况对车辆加以禁止或适当限制的标志。如禁止通行、禁止停车、限制速度、限制重量、限制宽度等。④指路标志：通常为矩形，蓝(绿)底白字和白色图案。
5、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接，重要的信息宜重复显示。
单悬臂式标志和双悬臂式标志设计有什么区别?单悬臂式和双悬臂式有什么...
按《道路交通标志和标线》GB5762-2009，交通标志牌支撑方式包括：柱式、悬臂式、门架式和附着式等四种，其中悬臂式包括单悬臂和双悬臂。
单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆、臂挂式交通标志杆、门架式交通标志杆。
悬臂梁：梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座，另一端为自由端。挑梁：嵌固在砌体中的悬挑式钢筋混凝土梁，一般是指房屋中的阳台挑梁，雨棚挑梁或外廊挑梁。悬挑梁和挑梁是一样的。
）交通标志按显示位置分类，分为路侧和车行道上方两种，支撑形式有单柱式、双柱式、单悬臂式、双悬臂式、门架式、附着式。
柱式可分为单柱式和双柱式。单柱式适用于警告、禁令、指示等标志；双柱式适用于长方形的指示或指路标志。 悬臂式的适用条件包括：(1) 柱式安装有困难时。
