市政道路在结构上通常分为以下几个层次：
1. 路基：这是道路结构的最底层，主要作用是承受车辆荷载，并将荷载传递到地基。路基材料通常包括土、砂石等。
2. 垫层：位于路基之上，主要作用是改善路基的排水性能，减少路基的冻胀和变形。垫层材料通常采用砂、碎石等。
3. 基层：基层位于垫层之上，主要作用是分散荷载，提高路基的稳定性。基层材料通常采用水泥稳定土、石灰稳定土、沥青稳定碎石等。
4. 面层：面层是道路结构的最上层，直接承受车辆荷载和自然因素的影响。面层材料主要有沥青混凝土、水泥混凝土、沥青碎石等。
一般市政道路分为以下几层：
单层式结构：适用于交通量较小的道路，通常只有基层和面层两层。
双层式结构：适用于交通量较大的道路，包括基层、垫层和面层三层。
三层式结构：适用于交通量特别大的道路，包括路基、基层、垫层和面层四层。
以上是市政道路结构的一般层次和分类，具体设计时会根据道路的等级、交通量、地质条件等因素进行综合考虑。
