滑块联轴器用于什么场合，球轴承和滚子轴承的区别

今天给各位分享滑块联轴器用于什么场合的知识，其中也会对球轴承和滚子轴承的区别进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

十字滑块联轴器最大扭矩什么意思

意思是:十字滑块联轴器所能承受的最大扭力。

注塑机联轴器工作原理

1、联轴器功能：用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。

2、联轴器的类型：联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动系统中的作用

刚性联轴器--只能传递运动和转矩，不具备其他功能包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。

挠性联轴器--无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，改善传动系统的工作性能包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同

安全联轴器--传递运动和转矩，过载安全保护。挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等安全联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等，参考各类联轴器的特性，选择一种合用的联轴器类型。

联轴器加热方法

1、将半片联轴器装于轴上

①按联轴器尺寸大小，测量出轴和孔的实际（组成）要素，并按规定画出装入终端位置线。

②锤击打入法用于尺寸较小且有间隙的配合。先在配合而上抹上润滑油，将键安于键槽内，使半片联轴器对正装入轴，边推边用锤打击（宜在中部垫板打击），直至装入终端位置为止。

③压力机装配用于有过盈的配合，当过盈较大时，用温差法或用温差法配合压力机装配。温差法装配是将孔（半片联轴器）加热胀伸后，再装在轴上。加热方法可用润滑油在加热箱内加热，或用蒸汽加热法、电加热法加热等，也可用冷却轴使直径变小，再装配上联轴器。冷装用的冷却剂有液氮（冷却温度可达-190～195℃）、液氨（冷却温度可达-120℃）、干冰加酒精和丙酮（冷却温度达-75℃）。

2、联轴器找正连接

联轴器装上轴颈后，两半联轴器用调整垫铁的方法初步找正，使两轴中心大致对正，并使两半联轴器端面初步平行，然后穿上螺栓，准备同轴度调整。

注意事项：

①半联轴器与轴装配时，要符合设备技术文件或施工验收规范的规定，并保持一定的端面间隙，但刚性凸缘式联轴器端面不允许存在间隙。

②装配时，可根据联轴器的尺寸，在轴颈上作出装入深度标记，以避免装入过量。

③开始装入时，要先保持联轴器端面与轴的轴线垂直，再开始锤击或压入，以防止产生偏心。

④用油加热热装时，油与火要绝对隔离，防止起火，加热地点应无易燃物品。

联轴器的安全使用及注意事项

①联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移，以免影响其传动性能。

②凌斯联轴器的螺栓不得有松动，缺损。

③齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑，一般2～3个月加润滑脂一次，以免轮齿剧烈磨损，造成严重后果。

④齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%；其轴向窜动量不得大于5mm.

⑤联轴器不允许有裂纹存在，如有裂纹则需更换（可用小锤敲击，根据声音判断）。

⑥凌斯联轴器的键应配合紧密，不得松动。

⑦齿轮联轴器的齿厚磨损，对起升机构超过原齿厚的15%时，对运行机构超过25%时应报废，有断齿时也应报废。

⑧柱销联轴器的弹性圈，齿轮联轴器的密封圈，如有损坏老化，要注意及时更换。

联轴器的分类

联轴器可从不同的角度进行分类。如从是否包含有弹性元件可分为弹性联轴器和刚性联轴器两大类。按应用转速可分为高速联轴器及正常转速联轴器。其中弹性联轴器按弹性元件的类别又可分为金属弹性联轴器及非金属弹性元件联轴器等类别。

轴连接器种类

联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。

联轴器种类

联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。

挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。